如果 M6、M23 外殼能上《流言終結(jié)者》，哪些謠言會當(dāng)場翻車？
謠言 1
“外殼越重，防護(hù)越好”
真相：重量≈鋁的體積，真正的防護(hù)靠密封圈和壁厚設(shè)計。
實驗：我們把同尺寸 M23 外殼做了三個版本——標(biāo)準(zhǔn) 1 mm 壁厚、
加厚 1.5 mm、以及薄壁 0.8 mm + 雙層密封。
結(jié)果：
· 鹽霧 720 h 后，腐蝕等級全部 ≤ 0.5 級（基本無銹）；
· 真正拉開差距的是密封圈壓縮率，而不是殼體克重。
結(jié)論：重≠好，別被“手感黨”帶節(jié)奏。
謠言 2
“黑色陽極一定比本色更耐腐蝕”
真相：顏色只是染料，耐腐蝕取決于氧化膜厚度和封閉工藝。
實驗：把同一批 M6 外殼分成本色、黑色、軍綠三組，
氧化膜厚全部控制在 10 ± 1 μm。
鹽霧 500 h 后，色差 ΔE 全部 < 0.3，腐蝕點數(shù)量無差異。
結(jié)論：選顏色看外觀就行，別指望它額外防銹。
謠言 3
“壓鑄殼體過不了 15 A 以上大電流”
真相：電流瓶頸在插針與線纜，殼體只是“散熱片”。
實驗：M23 殼體內(nèi)裝 4 mm2 銅針 + 25 A 負(fù)載，連續(xù)運行 8 h。
· 殼體表面溫升 28 K，遠(yuǎn)低于 40 K 行業(yè)上限；
· 換成同規(guī)格塑料殼，溫升 55 K，塑料直接軟化。
結(jié)論：鋁壓鑄反而是大電流的“空調(diào)房”。
謠言 4
“黑色外殼吸熱，戶外不能用”
真相：戶外真正熱的是插針發(fā)熱 + 太陽直射，顏色影響 < 5%。
實驗：夏季正午，黑色 vs 本色 M23 外殼各暴曬 4 h。
· 表面溫度差 3.8 ℃；
· 殼體內(nèi)部溫度差 1.2 ℃，遠(yuǎn)低于插針自身 20 ℃ 溫升。
結(jié)論：與其糾結(jié)顏色，不如選低電阻插針。
一句話總結(jié)
參數(shù)不會說謊，謠言止于實驗。
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